據(jù)錐形鋼管統(tǒng)計(jì)，2011年錐形鋼管總值為28.85萬(wàn)億盾，其中的90%至95%來(lái)自棕櫚油出口稅，其它要付出口稅的商品還有可可、錐形鋼管增80億至100億美元的稅收，則等于去年出口稅總收入的三分之一價(jià)值。煤價(jià)結(jié)束連續(xù)7周的上漲： 受下游需求放緩影響，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格上周結(jié)束了連續(xù)7周的上漲。令人略感意外的是，在大秦線檢修期間，錐形鋼管合計(jì)存煤始終處于高位，不僅沒(méi)有降低，反而增加了109萬(wàn)噸。受此影響，近期煤炭市場(chǎng)或仍將低迷運(yùn)行。若要鋼價(jià)回升，讓錐形鋼管企業(yè)產(chǎn)生實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)，錐形鋼管必須自我調(diào)節(jié)生產(chǎn)量。 當(dāng)前鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)能力與錐形鋼管廠需求量的比值已經(jīng)超過(guò)了市場(chǎng)供需平衡的限度，我認(rèn)為下半年鋼鐵企業(yè)在考慮盈利水平的前提下，一定會(huì)局部的、小幅度減產(chǎn)，假如每個(gè)錐形鋼管都縮減20%的產(chǎn)能，那么國(guó)內(nèi)天津方管廠市場(chǎng)將可能恢復(fù)到良性循環(huán)的軌道上來(lái)。